⠀
Катализатор — это такая штучка с сотами, которая содержит редкоземельные металлы. При нагревании эти металлы вступают в реакцию с тяжелыми металлами выхлопа. Все это оседает внутри ката. Делается это ради соответствия европейским экологическим нормам. Ресурс катализатора — около 100 тысяч км пробега, а на корейцах и того меньше, около 50 тысяч. Дальше — дорогостоящая замена или ошибки и падение мощности. Гораздо удобнее и экономичнее удалить катализатор и установить пламягасители 
⠀
Со старым, забитым катализатором машина теряет динамику, система плюется ошибками, даже может работать в аварийном режиме. Так было с BMW X3, который мы показывали в сторис 
⠀
Если процедуру удаления делать качественно, как мы, нужно демонтировать выхлоп. Удалить испорченный катализатор. Далее установить пламягасители. И обязательно поправить ПО, а не просто вкрутить обманку. В этом случае вы будете ездить с ошибками или даже в аварийном режиме 
⠀
Динамика тачки может улучшиться на 10-15%. Расход топлива тоже может снизиться, особенно по трассе. Никаких проблем с эксплуатацией не будет, если только… Если только проводили данные работы в приличном сервисе, а не на коленке в гараже. Гараж-сервис всегда чреват проблемами и лишними расходами. Как бы ни была заманчива стоимость работ вначале 
Мы работает со всеми марками автомобилей.
Используем профессиональное оборудование с лицензионным ПО. Что позволяет нам быть уверенными в результате.
#чиптурбо#чиптюнингпермь#чиптюнинг#тюнингпермь#удалениекатализаторов#прошивкаэбу#авто#чиптюнингроссия#тюнинг