В двигателе горит не само топливо, а смесь из воздуха и топлива. Чем она качественнее и однороднее, тем выше мощность двигателя. Работая над улучшением качества смеси, инженеры придумали вихревые заслонки 🤓
⠀
На моторах с несколькими впускными клапанами к каждому из них идет отдельный канал. На один из них устанавливается поворотная заслонка. Когда она полностью или частично закрывается за этим впускным клапаном, возникает разряжение 💥
⠀
Поток воздуха, который проходит через другой канал, закручивается в цилиндре. На высоких оборотах двигателя эта заслонка полностью открыта, так как сама скорость потока воздуха и так его закручивает. Таким образом, на высокооборотистых моторах, она улучшает динамику на «низах».
⠀
Вихревые заслонки штука — капризная к качеству топлива. На них образуется нагар, что приводит к выходу из строя ❌
⠀
К нам довольно часто приезжают авто с ошибкой по таким заслонкам. Грамотно отключить их тоже нужно уметь. При правильном перепрограммировании потеря мощности на низах будет незначительная. И компенсировать ее чип-тюнингом можно очень легко. Но это если с авто работают грамотные спецы типа нас. Про неграмотных мы даже говорить не будем 🙄
⠀
Лучше приезжайте к нам, и мы сделаем все как надо 💪🏽
