Современные автомобили все чаще получают турбо-сердце вместо обычного атмосфеника. Казалось бы, уже все всё знают, но нет, бородатые мифы родом из давних времен еще с нами.
⠀
💥 Турбина включается при определенных оборотах.
⠀
Совсем нет. Она начинает работать одновременно с двигателем. Пока обороты двигателя маленькие, количества выхлопных газов не хватает, и турбина работает на холостом ходу. С ростом оборотов двигателя увеличивается и сила работы турбины.
⠀
💥 Турбо-мотор — это обычный двигатель, к которому поставили турбину.
⠀
На заре турбирования двигателей так и было, но современные двигатели изначально доработаны специально для турбины. Если снять с него турбину, такой мотор не будет правильно работать, как обычный атмосферник.
⠀
💥 В турбо-двигатель можно лить любое качественное масло.
⠀
Нет и нет. Температура такого мотора выше, и масло нужно использовать только то, что предназначено специально для турбированных двигателей. И менять его тоже нужно чаще.
⠀
А вот то, что турбо-авто нельзя сразу глушить и нужно дать немного двигателю поработать на холостых — чистая правда, как и то, что такое авто нужно греть в холодное время года. К счастью существуют турбо-таймеры, которые помогают в этой истории 😏
⠀
Мы очень любим турбо-авто и умеем с ними работать, добиваясь оптимального результата при чип-тюнинге.
Если хотите знать, что может ваша турбо-тачка, записывайтесь и приезжайте
